моментная машина постоянного тока 

Мощный двигатель постоянного тока представляет собой специально разработанный серводвигатель постоянного тока с уникальной структурой с небольшим отношением длины к диаметру и плоской формой (дисковой или пирожной). Эта конструкция позволяет ему обладать основными характеристиками низкоскоростного большого крутящего момента и высокой динамической реакции, может работать в режиме блокировки или низкой скорости в течение длительного времени, без механизма замедления может напрямую управлять нагрузкой, значительно увеличивая жесткость системы и частоту отклика.

Основные преимущества
Высокопроизводительные материалы:
статор использует высоконасыщенное магнитно – плотное чистое железо и силиконовую сталь для увеличения выходного момента на единицу объема;
Палладиевое покрытие ротора уменьшает контактное сопротивление, серебряная графитовая щетка повышает износостойкость, для достижения полного срока службы без обслуживания;
обмотка наполнения эпоксидной смолой обеспечивает отсутствие растрескивания при высокой и низкой температуре (- 55 ° C ~ 85 ° C) и высокую структурную прочность.
Высокая надежность:
Оптимизируйте стабильность с помощью защиты ротора от скольжения, защиты щетки от ошибок и других конструкций;
По сравнению с аналогичными продуктами, имеет преимущества большего крутящего момента, меньшего размера и большей адаптации к окружающей среде.
Основные области применения
Военная техника: привод по оси кольцевой головки наведения ракеты, привод рулевого вала электрического рулевого механизма, система самонаведения радиолокационной антенны;
Фотоэлектрические системы: сервоуправление оптическими стручками (например, системы стабилизации и прицеливания);
Промышленное управление: одноосный / двухосный прецизионный ротационный привод, полупроводниковое оборудование, механизм намотки при постоянном натяжении и другие сервоприводы положения / скорости.
Подводя итог: двигатель с прямой приводной нагрузкой в качестве ядра, благодаря электромагнитной оптимизации и структурным инновациям, решает традиционные системы, требующие редуктора, запаздывания реакции и других проблем, стал ключевым исполнительным элементом в области высокоточного управления движением.